据美国汽车新闻网援引彭博社消息报道，美国环保署（EPA）日前出台了一项计划，丰田允许汽车和卡车使用含15%乙醇的车商醇燃汽油（E15乙醇燃料）。克莱斯勒集团有限责任公司，联名料通用汽车公司和丰田汽车公司联合谴责这一计划，声讨称该计划会影响车辆使用，通用并使公司的丰田保修期无效。

　　当地时间7月5日，美国市场的联名料九大汽车制造商联名向威斯康星洲国会第五区代表詹姆斯·森森布伦纳提交了一份请愿书，在信中称环保署上周公布准许出售E15乙醇燃料的声讨计划可能会损害汽车发动机和燃料供应系统。

　　据悉，上周美国环保署宣布，丰田批准出售含15%乙醇的车商醇燃汽油。根据美国《清洁空气法案》弃权声明书所列条款，联名料美国环保署宣布E15乙醇燃料允许出售给汽车和轻型卡车使用，声讨范围包括2001年及其之后的车型。

　　克莱斯勒的高级副总裁Jody Trapasso 负责处理公司的对外事务，他在6月23日给森森布伦纳（美国众议院科学、空间技术委员会副主席）的请愿书中写道：“克莱斯勒提倡使用可再生燃料，但发动机和燃料供应系统都不是为这款燃料设计的，我们担心E15乙醇燃料可能会危害到发动机和燃料供应系统。”

　　胳膊是否拧得过大腿：三方观点称E15不会伤害汽车

　　环保局局长丽莎杰克逊（Lisa Jackson）表示：“最新的测试和数据分析表明，混合燃料E15不会损害较新型的小汽车及轻型卡车的排放控制设备。”环保局表示，油泵上仍将明确标注混合燃料E15的标签，以避免消费者用错燃料。

　　可再生能源协会总裁鲍勃丁南（Bob Dinneen）也表示：“通过这项决定，美国接近三分之二的汽车都能够使用E15，这（不仅）证明乙醇汽油的安全和效率，（而且）为美国司机提供了更多的选择”。丁南和比伊斯都敦促环保局允许E15适用于所有的汽车和卡车，但应避免2001年生产前的汽车使用E15而带来潜在混乱。

　　乙醇行业认为，环保局应当把E15的使用范围扩大到所有车辆，现在已经有足够的事实证明E15汽油不会对发动机产生影响。美国可再生燃料协会发言人马特.哈特维（Matt Hartwig）表示，增加乙醇的使用是已证明的、唯一能够减少美国对进口石油依赖度的方法。

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